熊さんのツーリング

シフトインジケータ取り付けた感想～
いいよこれ！
まじまじと見ることはないけど5-6速が一発でわかるー
1万円以下なら絶対お勧めだけど
15000円となると微妙かなー
だらだら高速走る人にはいいかも！

交換完了しました。

ただ夕方バイクを取りに行ったときちょうど雨も降ってまして
ほとんど走ってません（´・ω・`）

ただそれでもわかります！タイヤの違いが！
街乗り程度の話ですが・・・・。
とりあえずハンドルが軽い！スイスイ動きます。
バイクが簡単に曲がるようになったよー

しかし・・・これはこれで道の悪いところだと
簡単にハンドルを取られてふらふらしそう？ちょっと怖いかも
ステアリングダンパーっていうのをつければいいのだろうか？
まあとりあえず今度走ってみます。


シフトインジケータ
これは便利！まあ必要ないといわれれば必要ありませんがｗ
だらだらツーリングとかするとき5速か6速かすぐわかる！
クラッチきったときは2秒くらいで「-」の表示って感じかなー
一回だけ2速なのに4速表示になってすぐもどったことがありました。
ただだんだん学習していくみたいなので気にしません。
こっちもまた今度いろいろ楽しんでみます＾＾

ぱわーぴゅあ～買っちゃいました～
ついに交換の日です！
タイヤを持ち上げたけどかるーい
でもほかのタイヤを持ったことがないから比較にならないｗ







ダンロップのD221
運転がへぼなので横が使えてません
峠なんてせめないので・・・・
そんな人がパワーピュア買うなよって話ですが・・。

3年半で14779km タイヤ無交換
タイヤを使い切る前に寿命がきてますね。
これだけ走っても溝はまだまだありますが微妙なヒビが・・・



ということで交換後のインプレと行きたいところですが
当日に交換できなくなってしまいまして、バイク預けで明日取りにいってきます！
まあ街乗りのインプレしてもしょうがないけどねーｗ
ということでまた明日～ノシ

土曜日タイヤ交換とシフトインジケーターつける～
うきうき～

しかし・・・お金がなくて困ってます・・・

ちょっと前に復活してたんですが
写真が取れてなかったんでとってみました。

陰にになっちゃってごめんなさい＾＾；
アッパーカウルのシールだけなくなってしまいました。
シール貼ろうか迷い中
あとアッパーカウルのネジも傷のままでした・・・交換しわすれかなーｗ
まあいいか


今度転んだとき用に・・・。
ガードをつけてみました。
k-factory純正ですが焼き加減が微妙（´・ω・`）
1万ちょいしました。
今週か来週にタイヤ交換したらまた更新します！


あ、修理代は全部でなんと31万円強でした(´･ω･`)
ただ自己負担は前方不注意ということで1割負担です。
運転へたくそなんで安全運転に徹します(｀･ω･´)