熊さんのツーリング

ついに車高調購入しました！


安さにひかれてTEINです・・・。
型落ちしてるのもあってか、未使用品4万円です。定価16万？
 
純正アッパー流用型、全長式、16段減衰機構付きです。
スプリングレート　Ft:5.0k／Rr:3.7k
基準ダウン量　Ft:-40mm／Rr:-35mm

純正のスプリングレートの詳細はわかりませんが、前後3キロ弱かと思います。


少し硬くなったのかな？でも減衰調整ができるので問題ないかな？ｗ
アッパーマウントもピロだと直接振動を感じてしまうので
あえて純正アッパーの流用式を選びました。
走行性より快適性をとりました。
 
  ※赤〇は純正部分
純正部品を使いまわしてもいいのですが、アッパーマウントはへたってそうなので
交換します。それとほかの部分もいろいろ買いました。
ボディ下の部分を購入した感じです。
リアスプリングまわりは必要なさそうでしたが、
買っても買わなくても2500円くらいしか変わらないので
せっかくなので新品にしてみます。

購入純正部品（価格は左右2個分を記載）
品番：41741-58J00　1640円　フロントベアリング
品番：41710-51K00　4400円　フロントサポート
品番：41812-63J00　1200円　リアブッシング
品番：41341-80J00　1560円　リアスプリングアッパ
品番：41312-63J00　920円　リアスプリングラバーロア

純正流用型でも新品に交換したら+1万円ですね。
 注文してから取り寄せまで約4日かかります。


あれなぜか調整部分のゴムがない・・・
まあいっかと思ったけど説明書みたら、必ずご使用ください　と記載があったのでお店にTEL
すぐ送ってくれました。（ふーよかった


ちなみに純正ショックモンロー製で意外と良いようです。
ただ5万キロ走ってだいぶ快適性が失われたんの交換となりました。
さてTEINの車高調はどうでしょうか？車高はそこまで落とすつもりはありません。
取り付けまでしばしお待ちを